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黑龙江省高速收费尺度 以及车辆通行收费站时的注意事项 ‘od体育官网’
发布时间:2021-09-01 00:19
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本文摘要:黑龙江省收费尺度是如何确定的?我省此次收费尺度调整不涉及客车计费方式、计费尺度,客车应交的通行费金额总体也不会发生变化。但现在泛起的部门客车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。人工收费准确到“元”,ETC收费准确到“分”。 车长6米以下的8座和9座小型客车,统一由二类下调为一类,应交通行费有较大幅度下降。

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黑龙江省收费尺度是如何确定的?我省此次收费尺度调整不涉及客车计费方式、计费尺度,客车应交的通行费金额总体也不会发生变化。但现在泛起的部门客车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。人工收费准确到“元”,ETC收费准确到“分”。

车长6米以下的8座和9座小型客车,统一由二类下调为一类,应交通行费有较大幅度下降。为应对新冠肺炎疫情影响,加速企业复工复产,促进物流业提质增效、实现高质量生长,我省优化完善了高速公路货车收费尺度,对部门货车通行费收费尺度举行了进一步优化下调,重新制定了黑龙江省高速公路货车车辆通行费尺度。

现已经省政府批准实施。实行后各车型统一费率尺度,取消差异化尺度。

2类货车由最高0.73元/车·公里调整为0.61元/车·公里,下调0.12元/车·公里;3类货车由最高1.10元/车·公里调整为0.80元/车·公里,下调0.30元/车·公里;4类货车由最高1.28元/车·公里调整为1.07元/车·公里,下调0.21元/车·公里;5类货车由最高1.47元/车·公里调整为1.20元/车·公里,下调0.27元/车·公里;6类货车由最高1.66元/车·公里调整为1.50元/车·公里,下调0.16元/车·公里。调整后,2-6类货车将有60%以上的车主感受到高速公路通行费收费尺度与原计重收费相比持平或下降。三型车满足率到达82.92%。收费尺度已在政府网站上对外通告;各收费站的显著位置,设置载有收费站名称、审批机关、收费单元、收费尺度、收费起止年限和监视电话等内容的通告牌,接受监视。

同时, 接待宽大司机朋侪拨打我省物价监视12315或交通服务0451-96369监视电话,并对进一步优化完善信息公然事情提出意见和建议。为什么鲜活农产物运输车辆、跨区作业团结收割机(含插秧机)运输车辆、国际尺度集装箱运输车辆,需要接纳预约通行方式享受通行费优惠?取消省界收费站后,高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹,举行准确收费。ETC门架系统可以识别车辆身份、车型信息,但无法判断载运的货物情况。为制止切合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况,运输鲜活农产物和团结收割机的车辆,需在驶入高速公路前预先提交优惠申请,驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认切合划定,即可享受免交全程通行费优惠政策。

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我省无国标集装箱优惠政策。思量到运输企业、货车车主对预约通行还需要逐步适应,设定六个月的过渡期,即在2020年6月30日24时前,运输鲜活农产物和跨区作业团结收割机(插秧机)的车辆,安不安装ETC,有没有提前预约挂号的,经出口收费站检验复核条件的,可免收车辆通行费。过渡期竣事后,运输鲜活农产物、跨区作业团结收割机(插秧机)的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通行方式,享受通行费优惠政策;安装ETC车载装置,未提前完成互联网预约, 也未在入口收费站指定车道完成通行挂号的车辆,在通行历程中已发生扣费,在出口收费站申请检验,切合条件的,予以退费。

未安装ETC车载装置的车辆、以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,不再享受免费通行政策。因收费系统故障,导致安装ETC车载装置的车辆只能领取纸质通行券通行的情形除外。车辆通行收费站时应当注意什么?Grauholz安装ETC车载装置的车辆,可通行ETC专用车道,享受不停车快捷通行服务和ETC用户通行费打折优惠;未安装ETC车载装置或ETC车载装置无法正常使用的车辆,应通行收费站人工或者ETC/人工混淆车道,停车领卡交费。

因此,建议宽大司机朋侪就近管理安装ETC,充实享受不停车快捷通行和打折优惠等便利。同时,通过收费站时,注意减速慢行,按序通过,确保您和他人宁静。安装ETC车载装置的车辆,要做好自检事情,做好三个确认:一是确认电子标签是否已正确安装;二是确认电子标签状态正常,插拔卡,有滴声,有显示表现正常,有缺失的需到就近网点维护更新;三是确认ETC卡账户正常,储值卡看卡内余额富足,记账卡拨打绑定银行客服咨询。

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针对取消省界收费站初期ETC系统的故障问题,做了哪些调整和改善?是否已经稳定?取消高速公路省界收费站后,部门地域在系统转换磨合期泛起了错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等突出问题,给宽大用户带来了困扰。对此,我们开展了系统问题“清零”行动,全面排查和整改了发现的问题;启动了系统优化工程。现在,各项事情正在有力有序推进,发现的问题已经全部完成整改。

对于这次恢复收费后可能泛起的新问题,建设了技术保障机制,将在第一时间核实情况,实时妥善处置惩罚。接待宽大司机朋侪举行监视,发现问题实时反映,我们将迅速整改完善,不停革新提升服务水平。

恢复收费后,通行ETC车道是否能实时显示全程金额?今年头车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额,而是通过推送信息或账单提供用度查询服务,但部门民众对此提出了意见。为满足民众需求,我们组织开展了ETC“费显点亮”工程。现在,所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行用度。在此,也提醒宽大司机朋侪,一定要在确保宁静的前提下,检察“费显”情况。

我们还将继续提供微信民众号、APP、小法式、发送扣费短信等查询服务。经由实车测试,已开端实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次见告”。有部门车主反映95022客服电话打不通,交通部门如何提升客服效率和质量?还会不会泛起客服电话接。


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